[simple-author-box] Yozgat’ın tren hikâyesi Cumhuriyet tarihi boyunca süregelir. Hafızalardan kolay silinmeyecek bir umudun hikâyesi. Bu hikâyenin yıllar önceki adı; Kara Trendi. Son yıllardaki YHT oldu. Yani, Yüksek Hızlı Tren. Yozgatlının sabır ve heyecanla kavuşmayı beklediği hayali ve özlemidir bu tren hikâyesi. Ak Parti iktidarının da en büyük vaadiydi. Biz, 2000 yılına kadar, ‘Kara tren gelmez mi ola’ türküsünü çığırırdık sıklıkla. Ak parti döneminde ise her yıl tekrarlanan, ‘Hızlı Tren geliyor, geldi’ müjdelerini duyarak geldik bugünlere. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatı üzerine en geç 2019 yılı sonunda hizmete gireceği bildirilen Hızlı Tren projesi hep rötar yapıyordu. En sonunda 25 Ocak’ta Kırıkkale’nin Balışeyh istasyonundan çıktı yola ve Yozgat’tan da gelip geçmeye başladı deneme sürüşleriyle. ** Proje kapsamında devam eden sadece deneme sürüşleri değil. YHT’nin Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni Yavu, Yıldızeli ve Sivas istasyon inşaatlarının yanı sıra Elmadağ bölgesinde çöken bazı tünellerde de inşaat çalışmaları hızla devam ediyor. Şimdi, aklınıza sanırım şu soru gelmiş olmalı: Peki, YHT projesinde bu çalışmalar ne zaman tamamlanacak ve Ankara - Yozgat - Sivas güzergahında Hızlı Tren ne zaman yolcu taşımaya başlayacak? ** Bu sorunun reel yanıtını bulabilmek için YHT projesinin ilgilileriyle, yetkilileriyle ve ayrıca Ak Parti Yozgat Milletvekili Sayın Yusuf Başer’le detaylı görüşmeler yaptım. Bu yıl içerisinde projenin bütünüyle tamamlanmasında olumlu-olumsuz ne gibi gelişmeler olur, onu bilemem. Ama edindiğim bilgiler doğrultusunda Hızlı Tren hikâyemizde gelinen aşamayı şöyle özetleyebilirim: Bugüne değin geliş gidişlerde herhangi bir sorunun gözlenmediği Hızlı Trenin deneme sürüşleri, Nisan ayına kadar devam edecek. Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas YHT istasyon ve yolcu peronları  en geç 15 Nisan’a kadar tamamlanarak hizmete hazır hale getirilecek. 23 Nisan 2021 tarihinde yani 23 Nisan bayramının kutlandığı özel günde Sivas - Yozgat - Ankara,devamında ise İstanbul hattında yolcu taşıma seferlerine başlanacak.. ** Ama nasıl? İşin bir de aması var.. Kırıkkale - Elmadağ arasındaki YHT hattındaki bazı tünellerde meydana gelen göçükler yüzünden yeniden başlatılan inşaatların 23 Nisan’a kadar tamamlanmasının hayli zor, hatta imkansız olduğu bildiriliyor. İşte, bu yüzden başlangıçta YHT’nin Kırıkkale - Elmadağ hattı kullanılamayacak. YHT, Yozgat’tan Ankara’ya yol alırken Balışeyh istasyonunda makas değiştirip Balışeyh-Ankara arasında hızlı tren seferlerine de uyumlu hale dönüştürülen eski hattı kullanacak. YHT, 110 kilometre mesafedeki Yozgat - Balışeyh arasında yaklaşık 200 km/ saat hızla, Balışeyh - Ankara arasında  da yavaşlayarak normal expres tren hızıyla yol alacak. Bu nedenle Elmadağ hattındaki tüneller tamamlanana kadar Yozgat- Ankara seferleri Bakanlığın planladığı gibi 50 dakika değil, yaklaşık 2 saat, hatta 2,5 saat sürecek. Yozgat’tan İstanbul’a ise 4,5 saatte değil,6,5 saatte ulaşılacak. Kırıkkale - Elmadağ arasındaki dağların içinden geçen sorunlu tüneller ne zaman mı tamamlanacak? Yeni göçükler ve aksilikler olmazsa bu yılın sonunda. Ancak, Ulaştırma Bakanlığının Kırıkkale - Elmadağ arasındaki göçük sorununu Ekim ayı ortalarına kadar çözümleyip bu hattı da 29 Ekimde hizmete açmayı planladığı ifade ediliyor.