‘ANKARA ÇAĞI’nda…

Dursun ERKILIÇ Tarihi Tren Yolu 55 yıldır Ankara’da yaşıyor olmanın ve Ankara sevdalısı dostlarımın yaptığı çalışmalar, hazırladığı projeler, sunduğu öneriler imbiğinden süzülenleri ifade etme adına dile getirdiğim “Ankara Çağı” tanımlamasının bir abartı olmadığını, aksine, içinin daha da doldurulması gerekin bir ‘tren katarı’ olduğunu anladım! Bu katar öylesine uzun ki, buna rağmen üzerinde gittiği raylarla uyum içinde süzülüyor. “Ankara çağı”nı anlatırken, “Türkiye Cumhuriyetinin Başkenti olmasına rağmen adeta bir ‘mağduriyet’ yaşayan Ankara, hem dev projelerin uygulama alanı hem de kentlilik bilinci ile oluşan sahiplenilme duygusuyla mağduriyetin oluşturduğu mağlubiyetten galibiyete ulaşmanın sevincini, moralini yaşıyor.” demiştim. Sonra da sözü “Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi”ne bağlamıştım. Çünkü “Proje; mazisi yıllar önceye dayanan bir hazin hikâyenin sonu mutlu biten romana dönüşmesini öngörüyor”du. Heyecanlandıran cümleler Başkent Ankara Meclisi Başkanı Nevzat Ceylan’dan geldi: “Ankara - İstanbul Çok Hızlı Tren Projesinin Tarihi İpek Yolu hattındaki Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu güzergâhından geçmesi için proje çalışmaları devam ediyor. Ankara’dan İstanbul’a varış 80-90 dakika olacak.” Bir dünya şehri olan, bir ayağı Avrupa’daki İstanbul’a bir saatten az bir sürede, yani, uçaktan bile hızlı erişmek çok büyük imkanlar doğuracak bir ayrıcalık. Hava yolu ile doğrudan ulaşım fırsatları da artan Başkentin Türkiye, bölge ve dünya ekonomisine katacağı ve kazanacağı çok şey var ve olmalı… ‘Ortak Akıl’ın fotoğrafı Toplantı Yeri: Ankara Ticaret Odası. Toplantının Konusu: Tarihi İpek Yolu Hızlı Tren Projesi. Toplantının Amacı: Farkındalık oluşturma. Başkent Ankara Meclisi Başkanı ve Ankara Milletvekili Nevzat Ceylan, ATO Başkanı Gürsel Baran, ASO Başkanı Nurettin Özdebir, ATB Başkanı Faik Yavuz, ANKESOB Başkanı Mehmet Yiğiner, Ankara Kent Konseyi Başkanı Halil İbrahim Yılmaz, Ankara Kulübü Derneği Başkanı Dr. Metin Özaslan, ATO Başkan Yardımcısı Temel Aktay, ASO Başkan Yardımcısı Seyit Ardıç, Çorumlu Dernekler Federasyonu Genel Başkanı ve Başkent Ankara Meclisi Başkan Yardımcısı Hayri Çağır, Çankırı Dernekler Federasyonu Genel Başkanı ve Başkent Ankara Meclisi Başkan Yardımcısı Adem Can ile fotoğrafta yer alan diğer isimler, Ankara adına ‘tarihi’ bir toplantının ‘hatıra fotoğrafı’ için poz veren, ancak, çok önemli bir konuyu, ‘Tarihi İpek Yolu Hızlı Tren Projesi’ni konuşan, görüşen şahsiyetler olarak yer aldı karede. Ayrıca yüreği Ankara için atan ve bu yolda hizmet eden o kadar çok kişi, kurum, kuruluş var ki adını anamadığımız tüm Ankara sevdalılarına teşekkür ediyoruz. MÜJDE üstüne MÜJDE Bakanlar, milletvekilleri, bürokratlar, kamu/özel ve yerel yöneticiler, en büyük STK çatı kuruluşlarından Başkent Ankara Meclisi ve üyeler Ankara seferberliği başlattı. Müjde çok. Geziliyor, görülüyor gerekenler yapılıyor Herkes Ankara için seferber oldu diyoruz ya bu seferberliğin zorunlu kıldığı seferlere çıkanlar çok önemli karların alınmasına vesile oluyor. Başkent Ankara Meclisi Başkanı ve Ankara Milletvekili Nevzat Ceylan’ın öncülüğünde Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum ve bazı Ankara milletvekilleri ‘Tarihi İpek Yolu Hızlı Tren Projesi’ hattında bulunan ilçeleri dolaşıp yerinde inceleme ve tespitlerde bulunmuştu. Bu çerçevede Ayaş, Beypazarı, Çayırhan, Nallıhan, Güdül gibi ilçe ve beldeler ziyaret edilmişti. Bu ziyaretlerin Ardan Nevzat Ceylan, “Önemli yatırım kararları alındı” derken, bir başkan Ankara Milletvekili Hacı Turan da şu paylaşımda bulundu: “İlçelerimize 60 milyonluk yatırım. Bugün Çevre ve Şehircilik Bakanımız Sayın Murat Kurum, Ankara milletvekillerimiz, bakan yardımcılarımız ve tüm bakanlık bürokratları ile; Güdül, Nallıhan, Beypazarı ve Ayaş ilçelerimize yatırım çıkarması yaptık. İlçelerimize bakanlığın imkanları ile yaptırılacak toplamda yaklaşık 60 milyon TL’lik yatırımın startını verdik.” UNUTMAYIN! Türkiye ve Ankara için çok önemli gelişmeler yaşanıyor. Bunlar zaman zaman medya aracılığıyla kamuoyuna yansıyor olsa da 13 OSB’ye sahip Başkentteki iş insanlarının hiç unutmaması gereken iki haberi hatırlatmak istiyorum: Haber-1: 29 Ocak’ta Ankara’dan yola çıkan, Türkiye ile Rusya arasındaki ilk ihracat blok treni, Bakü-Tiflis-Kars rotası üzerinden Moskova yakınlarındaki Kaluga Bölgesine ulaştı. Yaklaşık 4 bin beyaz eşyayı, Rusya’ya getiren tren için karşılama töreni düzenlendi. Haber-2: Türkiye-Çin İş Geliştirme ve Destekleme Derneği Başkanı İhsan Beşer, Türkiye ürünleri için çok iyi bir pazar olan Çin'e demir yoluyla ihracatın 12 güne düşmesinin, hem maliyetleri aşağı çekeceğini hem de yaş sebze ve meyve ihracatının yolunu açacağını bildirdi. Ankara’daki üreticilerin ihracat patlaması yapması için her imkan var. ‘Yerim dar’ denecek zaman değil, zemin geniş herkes oynayabilir! Bir kaygı ve uyarı Ankara için güzellikler yaşanırken kaygı duyulacak şeyleri de düzeltilmesi için dile getirmek gerekiyor. Bunu en sık yapanlardan biri Ankara Kent Konseyi Başkanı Halil İbrahim Yılmaz. Küresel ölçekte su sorununun masaya yatırıldığı “Suya Saygı Buluşması” başlıklı panel düzenleyen AKK tüm paydaşları bir araya getirirken, Başkan Yılmaz’ın, Türkiye’nin su zengini olmadığını vurgulaması ve şu sözleri çarpıcıydı: “Tedbir almazsak 20 yıl sonra Eymir ve Mogan Gölleri için felaketi yaşayabiliriz.”