Trafik sigortasında yeni dönem! Araç sahipleri dikkat…

Güncel (HABER MERKEZİ) - HABER MERKEZİ | 10.06.2026 - 15:45, Güncelleme: 10.06.2026 - 15:47
 

Trafik sigortasında yeni dönem! Araç sahipleri dikkat…

Türkiye genelindeki milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren köklü bir değişiklik kapıda. Trafik kazaları sonrasında hasar tespiti, değer kaybı ve tazminat süreçlerini sil baştan değiştirecek yeni uygulama, 1 Temmuz itibarıyla tüm Türkiye’de devreye giriyor.
Ordu ve Bursa’da gerçekleştirilen pilot uygulamaların ardından ülke geneline yayılmasına karar verilen yeni sistem; süreçleri hızlandırmayı, şeffaflığı artırmayı ve en önemlisi "hasar komisyoncuları" olarak bilinen aracıları devre dışı bırakmayı hedefliyor. Sistem Nasıl İşleyecek? Yeni düzenlemeyle birlikte kaza yapan araçlar yetkili servislere, sigorta şirketlerinin anlaşmalı servislerine veya özel kaporta-boya işletmelerine götürüldüğünde süreç dijital olarak başlayacak. Evraklar Sisteme Yüklenecek: Kazaya ait tüm resmi belgeler ve tutanaklar doğrudan sisteme aktarılacak. Otomatik Eksper Ataması: Belgelerin yüklenmesinin ardından sistem, dosyaya otomatik olarak bir eksper atayacak. Çifte Görev: Atanan eksper yalnızca hasar tespiti yapmakla kalmayacak; aynı zamanda aracın uğradığı değer kaybını da eş zamanlı olarak hesaplayacak. Böylece hasar ve değer kaybı süreçlerinde Türkiye genelinde tek tip ve standart bir uygulamaya geçilmiş olacak.Düzenlemenin getirdiği en radikal değişikliklerden biri, başvuru yetkisinin doğrudan araç sahibine verilmesi oldu. Amaç Komisyoncuları Engellemek: Özellikle kaza sonrasında mağdur vatandaşlara ulaşarak yüksek komisyonlar karşılığında vekalet alan ve süreci suistimal eden aracı yapıların tamamen sistem dışı bırakılması amaçlanıyor. Yeni dönemde hasar ve değer kaybı talepleri doğrudan hak sahibi tarafından yürütülecek. 40 Bin TL Üzerindeki Hasarlarda Eksper Zorunlu Oluyor Yeni mevzuata göre, trafik sigortası kapsamında 40 bin TL ve üzerindeki hasar dosyalarında eksper görevlendirilmesi artık yasal bir zorunluluk olacak. 40 bin TL altındaki hasarlarda: Taraflar (sürücüler veya sigorta şirketi) kendi aralarında anlaşırsa süreç eksper olmadan, daha basit bir prosedürle ilerleyebilecek. Vatandaşın Talep Hakkı: Tutar gözetilmeksizin, araç sahibinin ya da sigorta şirketinin talep etmesi durumunda düşük bütçeli hasarlara da eksper atanabilecek. Hak kaybına uğradığını düşünen vatandaşlar, sistem üzerinden doğrudan eksper görevlendirilmesini isteyebilecek. 1 Temmuz'dan itibaren başlayacak bu yeni dijital dönemle birlikte, sanayi ve servislerdeki bürokrasinin azalması ve tazminat ödemelerinin çok daha kısa sürede hak sahiplerine ulaşması bekleniyor.  
Türkiye genelindeki milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren köklü bir değişiklik kapıda. Trafik kazaları sonrasında hasar tespiti, değer kaybı ve tazminat süreçlerini sil baştan değiştirecek yeni uygulama, 1 Temmuz itibarıyla tüm Türkiye’de devreye giriyor.

Ordu ve Bursa’da gerçekleştirilen pilot uygulamaların ardından ülke geneline yayılmasına karar verilen yeni sistem; süreçleri hızlandırmayı, şeffaflığı artırmayı ve en önemlisi "hasar komisyoncuları" olarak bilinen aracıları devre dışı bırakmayı hedefliyor.

Sistem Nasıl İşleyecek?

Yeni düzenlemeyle birlikte kaza yapan araçlar yetkili servislere, sigorta şirketlerinin anlaşmalı servislerine veya özel kaporta-boya işletmelerine götürüldüğünde süreç dijital olarak başlayacak.

  • Evraklar Sisteme Yüklenecek: Kazaya ait tüm resmi belgeler ve tutanaklar doğrudan sisteme aktarılacak.
  • Otomatik Eksper Ataması: Belgelerin yüklenmesinin ardından sistem, dosyaya otomatik olarak bir eksper atayacak.
  • Çifte Görev: Atanan eksper yalnızca hasar tespiti yapmakla kalmayacak; aynı zamanda aracın uğradığı değer kaybını da eş zamanlı olarak hesaplayacak.

Böylece hasar ve değer kaybı süreçlerinde Türkiye genelinde tek tip ve standart bir uygulamaya geçilmiş olacak.Düzenlemenin getirdiği en radikal değişikliklerden biri, başvuru yetkisinin doğrudan araç sahibine verilmesi oldu.

Amaç Komisyoncuları Engellemek: Özellikle kaza sonrasında mağdur vatandaşlara ulaşarak yüksek komisyonlar karşılığında vekalet alan ve süreci suistimal eden aracı yapıların tamamen sistem dışı bırakılması amaçlanıyor. Yeni dönemde hasar ve değer kaybı talepleri doğrudan hak sahibi tarafından yürütülecek.

40 Bin TL Üzerindeki Hasarlarda Eksper Zorunlu Oluyor

Yeni mevzuata göre, trafik sigortası kapsamında 40 bin TL ve üzerindeki hasar dosyalarında eksper görevlendirilmesi artık yasal bir zorunluluk olacak.

  • 40 bin TL altındaki hasarlarda: Taraflar (sürücüler veya sigorta şirketi) kendi aralarında anlaşırsa süreç eksper olmadan, daha basit bir prosedürle ilerleyebilecek.
  • Vatandaşın Talep Hakkı: Tutar gözetilmeksizin, araç sahibinin ya da sigorta şirketinin talep etmesi durumunda düşük bütçeli hasarlara da eksper atanabilecek. Hak kaybına uğradığını düşünen vatandaşlar, sistem üzerinden doğrudan eksper görevlendirilmesini isteyebilecek. 1 Temmuz'dan itibaren başlayacak bu yeni dijital dönemle birlikte, sanayi ve servislerdeki bürokrasinin azalması ve tazminat ödemelerinin çok daha kısa sürede hak sahiplerine ulaşması bekleniyor.

 

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve ankhaber.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.