Uluslararası petrol göstergesi Brent’in, 2027 yılına kadar varil başına 30 dolar bandına kadar inebileceği tahmin ediliyor. JP Morgan’ın X hesabında yer alan değerlendirmede, küresel ölçekte oluşabilecek arz fazlasının fiyatları daha da baskılayabileceği belirtildi. Brent, yılbaşından bu yana yüzde 14 gerileme kaydederken pazartesi günü 62,59 dolar seviyesinde istikrar buldu. Piyasanın odağında ise Ukrayna’daki barış görüşmelerinden gelecek haberler bulunuyor.

ABD ile Ukrayna’nın pazar günü Cenevre’de gerçekleştirdiği temasların “son derece verimli” geçtiği ifade edilirken, tarafların yeni bir barış planı üzerinde yoğun çalışmalarını sürdürme kararı aldığı bildirildi. Uzmanlara göre, bir barış anlaşması ihtimali Rusya’ya yönelik yaptırım paketlerinin gevşetilmesine kapı aralayabilir ve bu durum enerji fiyatlarında ek bir düşüş yaratabilir.

Goldman Sachs cephesinde ise ABD petrol göstergesi WTI için 2026 yılı ortalama fiyat tahmini 53 dolar olarak açıklandı. Banka, gelecek yıl küresel piyasada günlük yaklaşık 2 milyon varillik bir arz fazlası oluşabileceğini ve bunun fiyatları daha da aşağı çekebileceğini vurguladı. Goldman Sachs'ın küresel emtia araştırmaları eş başkanı Daan Struyven, mevcut koşullarda yatırımcıların petrol tarafında “short” pozisyon almasının mantıklı olduğunu ifade etti.

Struyven’e göre 2026, mevcut arz genişlemesinin son yılı olacak ve 2027’de piyasanın yeniden denge bulması bekleniyor. Ancak buna rağmen birçok uzman, petrolün varil fiyatının 40 doların altına sarkmasının pek olası olmadığının altını çiziyor.

Petrol fiyatlarındaki güçlü düşüş eğiliminin, akaryakıt tarafına da indirim olarak yansıması bekleniyor. Benzin ve motorin fiyatları, petrolün varil değeriyle birlikte rafineri çıkış maliyetleri doğrultusunda şekillendiği için, petroldeki gerileme pompa fiyatlarını da aşağı çekebilir.

Petrol fiyatlarının yaklaşık yüzde 50 düşmesi halinde, elektrikli araçlarını ev dışındaki ücretli şarj istasyonlarında dolduran sürücüler, benzinli ve dizel araç sahiplerine kıyasla daha yüksek enerji maliyetiyle karşılaşabilir. Özellikle dış şarj noktalarıyla maliyetli şarj yapan kullanıcılar için tablo elektrikli araçların aleyhine dönebilir.